موتورهای دیزلی، متنوع ترین موتورهای سوخت سوز هستند که امروزه استفاده از آنها، در قطار و جرثقیل گرفته تا بلدوزر و زیردریایی، بسیار رواج دارد. در مقایسه با موتورهای بنزینی، ساده تر، کارآمد تر و مقرون به صرفه تر هستند. آنها همچنین امن تر هم هستند، چرا که سوخت دیزل نسبت به بنزین کمتر فرار است و بخار آن نیز کمتر حالت انفجاری دارد. بر خلاف موتورهای بنزینی، به خصوص برای حرکت بارهای بزرگ در سرعت های پایین خوب عمل می کنند، به طوری که برای استفاده در حمل و نقل تخلیه کشتی ها، کامیون ها، اتوبوس، راه آهن و لکوموتیو ایده آل هستند. فشرده سازی بالاتر به این معنی است که بخش هایی از یک موتور دیزلی باید در برابر ضربه ها و فشار ها بسیار مقاومت از یک موتور بنزینی باشد. به همین دلیل موتورهای دیزلی باید قوی تر و سنگین تر باشند و به همین خاطر، برای مدت زمانی طولانی، برای حرکت وسایل نقلیه بزرگ و ماشین آلات از آنها استفاده می شد. گرچه این ممکن است یک نقطه ضعف به نظر برسد، اما به این معنی است که موتورهای دیزلی معمولا قوی ترند و بیشتر از موتورهای بنزینی دوام می آورند.
آلودگی نیز یکی از بزرگترین نقاط ضعف موتورهای دیزل است: آنها پر سر و صدا هستند و ذرات دوده نسوخته ای تولید می کنند که هم کثیف هستند و هم برای سلامتی خطرناکند. از لحاظ تئوری، موتورهای دیزلی کارآمد تر هستند، بنابراین سوخت کمتر مصرف می کنند، کربن دی اکسید کمتری تولید می کنند، و کمک موجب گرمایش زمین می شوند. در عمل، برخی از این موارد درست هستند. برخی از آزمایش ها نشان داده است میانگین نشر گاز از موتورهای های دیزلی تنها کمی کم تر از موتورهای بنزینی است، با این حال تولید کنندگان اصرار دارند که اگر اتومبیل های دیزلی و بنزینی مشابه هم با مقایسه شوند، دیزل در واقع بهتر عمل می کند. با توجه به انجمن تولید کنندگان و فروشندگان موتور بریتانیا (British Society of Motor Manufacturers and Traders): "خودروهای دیزلی به کاهش انتشار CO2 به شکلی انبوه کمک کرده اند. از سال 2002، انتخاب خریداران برای خرید خودروهای دیزل باعث شده است از رفتن نزدیک به 3 میلیون تن CO2 به جو جلوگیری شود." قیمت موتورهای دیزلی در ابتدا بیش از موتورهای بنزینی است، هر چند هزینه های و عمر بالای آن، به طور کل این اختلاف قیمت را جبران می کند.
شکی نیست که موتورهای دیزلی همچنان برای حرکت وسایل نقلیه سنگین استفاده خواهند شد، اما آینده آنها در اتومبیل و وسایل نقلیه سبک تر، نامشخص است. اتومبیل های برقی انگیزه ای قوی فراهم کرده اند تا موتورهای بنزینی سبک تر، مقرون به صرفه تر و آلایندگی کمتری داشته باشند، و این موتورهای گازی بهبود یافته برخی از مزایای استفاده از موتورهای دیزلی در اتومبیل را تضعیف می کنند. در این رقابت های در حال رشد بین وسایل نقلیه الکتریکی مقرون به صرفه و خودروهای بنزینی بهبود یافته، موتورهای دیزلی ممکن است جایی برای ابراز وجود نداشته باشند. اما موتورهای دیزل ژنراتور دائما در حال تحول هستند؛ در سال 2011، وزارت انرژی ایالات متحده پیش بینی کرد که در آینده می بهره وری موتورها از 40 درصد امروز، به 60 درصد یا بیشتر افزایش خواهد یافت. اگر این اتفاق بیفتد، دیزل برای سالهای آتی نیز یک مدعی باقی خواهد ماند.
http://www.parsiandiesel.com/